14亿损失 飞行员不敢升空 军方却说没事

2017-03-25来源 : 互联网

因为在短短一个多月的时间里,印度军队除了这架SU30,还摔掉了两架直升机——其中一架是印度直升机国产的“骄傲”:猎豹式。还有一架老式的俄制米格21式战斗机,一共摔了4架!这恐怕再次刷新了印度人的事故记录。美国网站的文章援引一位印度空军上校指挥官的话嘲讽道:这样摔下去,印度空军也没必要和敌人作战了,摔就可以摔完了。根据印度方面的一些信息总结认为,这4架战机的坠毁起码摔掉了2.1亿美元。这笔*款已经超过了14亿人民币,我们不得不对印度“一掷千金”的豪气感到惊讶。

还爆料出了印度空军在事故发生后的尴尬一幕。数十名飞行员**驾驶战机升空执行训练或是巡逻任务,理由是“在无法**战机的可靠性情况下,**拿生命冒险。”或许在这样的情况下,我们难以职责印度飞行员“胆小”。尽管军事航空是高烈度、高风险的行动,但起码应该尽可能**战机的可靠。一个月内摔掉4架飞机,的确会让每一位飞行员人人自危。

印度人出事不是出事在装备和*上——这点他们十分充裕,而是缺乏一个真正航空大国的严谨态度,或者说所谓的专业精神。印度类似一个“暴发户”,通过大量资金够得外国*新的武器,不仅没有掌握相应的技术,甚至连维护都做不好。海军、空军这样的技术性兵种,更是要求军队内部严密的体系、纪律和制度,这样才能**少出事故,要的是一种严谨一丝不苟的态度和责任精神。

但我们从印度无数次令人无语的事故中可以看到,这位“**”的思维仍然是“土”,军队内部的制度建设和**化都很成问题。哪怕印度能通过继续砸*的方式买到俄罗斯甚至是美国的*新武器,其离大**队这个称号恐怕也是差了一大截。军队建设的物质基础当然是足够的经费投入,但这并不是强军的全部。决定战争胜负的永远是人。

标签: 社会

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