贵州未来几年的发展方向

贵州十三五规划纲要提出，要加快贵安新区开放开发，推进贵安新区与贵阳同城化发展，力争把贵阳中心城市建设成为（主城区）500万人以上的特大城市。

为此，下一步将加快贵阳中心城市建设，大力推进贵阳中心城区向贵安新区和清镇等周边城镇拓展，增强城市功能，提高贵阳市*位度。跻身特大城市行列。出行更加方便的贵阳。

未来的五年

贵阳还会继续加大投入建设高铁

根据规划，贵州接下来每年建成一条高速铁路：

沪昆高铁预计今年年底开通运营。

2017年：渝黔快速铁路预计可建成通车。

2018年：建成安顺至六盘水高速铁路，形成贵阳至六盘水2小时交通圈；

2019年：成贵高铁预计可建成通车。

2021年：贵阳北至南宁东高铁（贵南高铁）,预计2021年建成投入运营。（来源：贵阳网）

2022年：贵阳至兴义铁路（贵兴铁路）预计2022年前后建成投运。

一列动车组列车运行在沪昆高铁贵州凯里花桥村段。（来源：国家铁路局）

上个月，国家发改委主任办公会同意批复贵阳至南宁高速铁路项目可行性研究报告。预计12月底开工建设。贵南高铁全线设计时速350公里，建成开通后，从南宁出发不到2个小时即可到达贵阳。贵南高铁广西段预计于今年12月底在都安瑶族自*县举行正式开工仪式。

6月8日开始，贵州省发改委官网对贵阳至兴义铁路（下称贵兴铁路）进行为期11天的**次公示。这意味着，贵兴铁路建设正在加速推进，年内有望开工建设。预计2022年前后建成投运。贵兴铁路建成通车后，将**贵阳、兴义两地没有铁路连接的历史，两地铁路单程旅行时间将在1.5小时以内，比目前走贵阳到兴义的高速公路至少节约2小时。（来源：今日头条）

到2020年，全省铁路营业里程达到4000公里以上（其中高速铁路超过1500公里），基本实现贵阳至省内其他市（州）中心城市1—2小时到达，贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2—7小时的铁路交通圈。（来源：多彩贵州网）