除了海天一色的美景，这些投资机遇也不容错过

作为沿海大省，身处wuli大广东的亲们每逢假期大多热衷于去海边旅游度假，到底去放鸡岛、海陵岛还是巽寮湾?有料哥犯选择困难症了，都想去看看可交通难以安排，前不久一条官方消息正好解决了哥这个烦恼，广东将“大手笔”建设***长的滨海旅游公路。

据有料哥了解，这条公路长1875公里，连接14个地市、38个县(区)、164个乡镇(街道)、15个产业园区、20个滨海新区，串接7个滨海旅游组团，辐射72个A级以上滨海旅游景区……这一连串数字让有料哥不禁嘚瑟起来，广东版“一号公路”终于要来了!除了吃喝玩乐，这条路还将带来什么，个中蕴含了哪些不容错过的投资良机?来，跟着有料哥潇洒走一回，咱边走边说!

滨海旅游公路，顾名思义，旅游必然是一大重头戏。建设滨海长廊不是拍拍脑袋就决定的事儿，相关部门希望能以此撬动5500亿元的滨海旅游市场、拉动8000多亿元的GDP，推动特色小镇发展和新型城镇化大格局。

让有料哥*为期待的莫过于滨海景观，拥有我国大陆*长海岸线的广东，素来以滨海旅游资源为傲。海域辽阔、岛屿众多，沿海岛屿1400多个，面积500平方米以上的就有759个，它们与漫长的海岸线一起构成了岭南亮丽的海滨风光。日后无需坐飞机跑大老远去看海，在“家门口”即可开启滨海度假模式，想想就很鸡冻有木有!

这条串联滨海旅游景观，将环珠江口、川岛-银湖湾、海陵岛-水东湾、环雷州半岛、大亚湾-稔平半岛、红海湾-碣石湾、汕潮揭-南澳等7个滨海旅游组团串珠成线的公路，有望发挥滚雪球效应，以游客驱车7天走完1570多公里全程为例，力求以实现“全域旅游”作为突破。

事实上，旅游与交通两个板块的融合是无法避免的课题，也是发展的趋势使然。有研究表明，外部交通基础设施的增加，有助于本区域的经济增长，公路资本存量的溢出效应随着时间的推移，效应越大。因而滨海旅游公路对沿海特色小镇的带动作用是值得期待的，尤其是离珠三角距离较远的潮州、汕头、揭阳、汕尾、湛江等几个城市，滨海旅游公路的贯通，将有望实现引流，从而进一步带动当地滨海旅游经济的发展。