管理共享单车贵阳将立规矩

如今在贵阳街头，各式各样的共享单车已不是新鲜事，但共享单车带来方便的同时，各类管理问题也引起注意。昨日记者从贵阳市交委获悉，目前已明确贵阳市互联网自行车(即共享单车)规范管理办法由市交委牵头多家部门进行研究，预计5月“出炉”，今后贵阳市管理共享单车将“有法可依”。

据了解，从今年初开始，包括快兔、永安行、ofo小黄车和mobike多家公司的共享单车陆续进入贵阳市场。如今初步估算贵阳市共享单车数量已达近6万辆，并且按照投放计划，明年将突破10万辆。

一方面，这种“互联网+交通”的城市出行创新模式，方便了市民出行。特别是对“*后一公里”的解决，起到重要作用。据日前公布的****季度交通调查显示，热门共享单车区域拥堵呈现下降明显趋势。以北京、广州、深圳为例，共享单车上线后的拥堵程度比上线前的拥堵程度分别下降了7.4%、4.1%和6.8%，交通状态改善明显。因此，共享单车进入贵阳，为*理城市拥堵提供了更多的解决方案。

但随着共享单车的逐渐普及，乱停乱放、不文明用车等乱象也逐渐凸显。为此，**互联网自行车规范管理办法尤为重要，有利于采取有效的监管措施，让互联网自行车规范使用和停放等。

昨日记者从贵阳市交委获悉，为了让互联网自行车管理**“缺位”，鼓励和促进互联网自行车规范发展，市交委组织市城管局、市交管局、市规划局等部门召开规范管理互联网自行车工作研讨会，共同探讨互网联自行车规范管理办法。

通过协商，目前已确定一些工作推进措施，包括组织互联网自行车经营企业召开会议，在正式管理办法**前，自行车的投放一定要符合贵阳市城市道路交通的现状、地形地貌，不能乱投乱放，特别是贵阳两城区。要加强对已投放自行车的安全管理及服务措施，企业要做好市场调研工作等。

下一步，市交委将组织相关单位认真调研，借鉴国内外其他城市经验，结合贵阳市城市发展和道路实际，根据调研结果及各相关单位意见建议，力争于5月份制定出引导贵阳市互联网自行车规范有序发展、推动绿色低碳出行的相关指导意见。